- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
פסק-דין בתיק ת"ק 47570-06-12
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות ראשון לציון |
47570-06-12
12.11.2012 |
|
בפני : נועם רף |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: עופר צוריאל |
: 1. עילי ירחי 2. מנורה מבטחים בע"מ |
| פסק-דין | |
1. עסקינן בתאונת דרכים בין שני רכבים מיום 24.10.11 ברח' הכשרת היישוב בראשל"צ.
2. עפ"י הנטען בכתב התביעה, התובעת נסעה ברח' הכשרת היישוב מכיוון מזרח. התובעת עמדה ברמזור בנתיב הימני מבין שניים וביקשה לפנות שמאלה. עת התחלף הרמזור, הנתבעת שעמדה לשמאלה החלה לנסוע ישר, כאשר התובעת כמעט סיימה את פנייתה, ופגעה ברכבה בחלק האחורי מעל הגלגל.
3. הנתבעת טוענת בכתב ההגנה שעמדה בנתיב השמאלי ברח' הכשרת היישוב כאשר בכוונתה להמשיך ישר. התובעת שעמדה בנתיב הימני החלה לפנות שמאלה, סטתה לתוך נתיב נסיעתה וגרמה לתאונה.
4. הנתבעת מוסיפה וטוענת שלא היו על הכביש כל סימנים המורים על כיוון הנסיעה ועל כן על התובעת היה לפנות שמאלה מהמסלול השמאלי בלבד ולא מהמסלול הימני.
5. לאחר ששמעתי טענות הצדדים, שקלתי ראיותיהם והתרשמתי ממהימנותם, הגעתי למסקנה לפיה דין התביעה להידחות וזאת מן הטעמים הבאים:
א. אין למעשה כל מחלוקת בין הצדדים לעניין אופן קרות התאונה כאשר התובעת עמדה לשמאלה של הנתבעת והחלה בפניה שמאלה מהמסלול הימני, בעוד שהנתבעת שעמדה במסלול השמאלי החלה בנסיעה ישר והרכבים התנגשו.
ב. המחלוקת שנתגלעה בין הצדדים נוסבה סביב שתי שאלות:
1. האם הנתבעת היתה מחויבת בפניה שמאלה מהמסלול השמאלי?
2. האם היתה התובעת רשאית לפנות שמאלה מהמסלול הימני בנתיב
נסיעתה?
ג. תקנה 43 לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961 קובעת:
" 43. (א) נוהג רכב המתכוון לפנות שמאלה יתחיל את פנייתו -
(1) מכביש חד סטרי - כאשר רכבו נמצא בצד שמאל של הכביש;
(2) מכביש דו סטרי - כאשר רכבו נמצא ככל האפשר קרוב לאמצע הכביש ובלבד שלא יפריע את התנועה מכל כיוון אחר;
(3) מכביש דו סטרי שיש בו שני נתיבים או יותר - מהנתיב השמאלי ביותר שבכיוון הנסיעה."
ד. טענת הנתבעת לכך שאין כל סימון בכביש וברמזור בדבר כיווני הנסיעה במקום לא נסתרה ומעיון בנ/1 (תמונה של מקום האירוע), ניתן לראות שאין כל סימון של חצים על הכביש בדבר כיווני הנסיעה. יתרה מכך, הצדדים לא הציגו כל תמונה של הרמזור והאם עליו סימון כלשהו ועל כן יוצא אנוכי מנקודת הנחה שהסימון היחיד שיש במקום מכיוון נסיעתם של הצדדים הוא על העמוד בצד ימין של הרכבים, שאינו רלבנטי לנסיבות התאונה שבפניי.
ה. בנסיבות אלו ובהעדר כל סימון אחר ועפ"י תקנות התעבורה, היה על התובעת לבצע את הפניה שמאלה מהנתיב השמאלי בלבד מכיוון נסיעתה ולא מהנתיב הימני.
ו. בהעדר כל סימון אחר, לא מצאתי כל איסור לנתבעת מלהמשיך ולנסוע ישר מנתיב נסיעתה השמאלי. אין נפקא מינה אם הכביש בהמשך רח' הכשרת היישוב ממשיך בנתיב נסיעה אחד ולא שניים, כאשר התנועה יכולה להשתלב משני נתיבים לנתיב אחד.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
